Bonjour,

J'ai débuté hier sur votre forum et vais vous expliquer la seule grosse galère de ma première année avec mon bateau
C'était le 6 décembre 2014, une belle journée, mer calme en baie de Cannes je décide de faire une sortie avec mes 2 enfants
Passé la bouée des 300m une alarme retentit sur mon Smartcraft avec logo essence
Je rentre au port au plus vite et tombe en panne à 10m du quai (ouf)

Je contacte le mécano Mercury local qui prend en charge mon bateau rapidement
Verdict = eau dans essence du fait du joint du bouchon craquelé et donc plus étanche
La pompe essence basse pression est morte, grippée malgré l'acharnement du mécano à vouloir la sauver (bain dans WD40 pendant tout un week end, lubrification avec huile DFI)

Je voudrais dire le professionnalisme de ce mécano et la qualité de sa prestation. Depuis qu'il a pris en main ce moteur aucun souci
Deuxième chose, les petits détails peuvent éviter les grandes catastrophes - ne pas mégoter sur l'étanchéité du circuit essence (je n'avais pas vérifié le joint du bouchon à l'achat du bateau et un orage m'a coûté très cher)

Antoine

Port in land (j'ai évité de peu les intempéries car j'étais parti pour louer une place au port du Béal)

Un super compromis avec rinçage automatique du moteur à l'eau douce en remontant la Siagne (15min environ)

Il m'arrive souvent de naviguer vers Golfe car j'ai un copain qui a son SR avec un 300CV (pas Mercury) mais qui marche super bien dans ce port

Peut être à bientôt sur l'eau

Antoine

Oui j'ai entendu dire qu'il était pas mal
Ce n'est pas le mien (plus du coté de Cannes)

Hello ,je pense que l'on a le même ,moi aussi sur golfe mais je n'ai pas de verado ,je le voulais mais plus cher de 4000!
Ils m'entre tiennent le moteur ,c'est un Suzuki 250....

Ca m'est arrivé il a 15 jours....

Si si, on est quelques uns ...
Mon bateau est à Cannes Marina, et je vais aussi parfois vers Golfe.